Takom maquette T29 Heavy Tank 1:35

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine se rendait compte qu'elle avait en fait besoin de chars lourds pour vaincre d'énormes chars ennemis comme le Tigre II et ses successeurs proposés. cela a été ramené à la parade de la victoire de Berlin en 1945 lorsque les Soviétiques ont fait défiler leur nouveau char lourd IS-3. En conséquence, des recherches ont commencé sur la création d'une nouvelle série de conceptions de chars lourds.

Deux options ont été retenues et toutes deux utilisaient des conceptions similaires. Le T29 a été développé à l'aide d'un châssis M26 Pershing allongé et d'une conception de tourelle similaire, le canon principal étant un canon de 105 mm à très haute vitesse. Le compagnon T30 utilisait les mêmes conceptions de coque et de tourelle, mais utilisait ensuite un canon principal de 155 mm à la place. Une avenue était de vaincre l'armure ennemie avec une puissance élevée et l'autre avec un poids de tir massif. Une autre différence était le moteur; le T29 utilisait une version déclassée pour les forces terrestres du moteur d'avion Allison V-1710 et le T30 utilisait l'ancêtre du Continental V-1790 qui est devenu la famille de moteurs américains standard à partir du char moyen M46.

Les deux chars ont été testés à la fin des années 1940 et huit T29 ont été construits avec trois modifications différentes. Le dernier, le T29E3, a ajouté un télémètre à coïncidence à tourelle croisée qui était de taille et de forme massives. Mais ni ce char ni le T30 n'ont rempli la facture; en conséquence, ils développèrent d'abord le T34 avec un canon de 120 mm haute puissance et plus tard le T43 ; ce prototype est devenu le M103 qui est entré en production.