Hobby Boss® Maquette militaire char français Schneider CA (early) 1:35

Maquette miltiaire char français Schneider CA (early) échelle 1:35 référence 83861.

La maquette militaire du char français Schneider CA (version début de guerre : early) à l'échelle 1:35, sous la référence 83861 produite par Hobby Boss®, est une reproduction méticuleuse de l'un des premiers chars d'assaut de l'histoire. Ce kit, composé de plus de 380 pièces à assembler, offre une expérience de modélisme détaillée et enrichissante. Il comprend des chenilles individuelles à monter, des pièces en photo découpe pour un niveau de précision élevé, et de nombreux détails qui capturent fidèlement les caractéristiques distinctives de ce véhicule historique.

Le Schneider CA, également connu sous l'appellation Schneider CA1, est un char emblématique de la Première Guerre mondiale. Conçu au début de la guerre, il fut le premier char d'assaut développé par la France et l'un des premiers à être déployé sur le champ de bataille. Les premiers prototypes furent construits en 1915, et le véhicule entra officiellement en service en 1916. Avec environ 400 unités produites, le Schneider CA joua un rôle pionnier dans l'évolution des véhicules blindés.

Le développement du Schneider CA répondait à la nécessité de créer un véhicule capable de traverser les tranchées, d'affronter les barbelés et d'accompagner l'infanterie dans des attaques coordonnées contre les positions ennemies. Le char mesurait 6,23 mètres de long et 2,05 mètres de large, des dimensions relativement compactes pour l'époque, mais suffisantes pour abriter un moteur 4 cylindres d'une puissance modeste de 60 CV. Ce moteur permettait au char d'atteindre une vitesse maximale de seulement 8 km/h, une vitesse limitée mais considérée comme adéquate pour les opérations sur les champs de bataille boueux et encombrés de la Première Guerre mondiale.

L'armement du Schneider CA comprenait un canon de 75 mm et deux mitrailleuses Hotchkiss M1914 de 8 mm. Le canon, monté sur le côté droit de la coque, offrait une puissance de feu significative pour l'époque, permettant de détruire les nids de mitrailleuses et les positions fortifiées. Cependant, le placement asymétrique de l'armement principal posait des problèmes de maniabilité et de couverture de tir. Cette configuration signifiait que le char devait s'exposer plus largement pour engager des cibles situées à gauche, ce qui augmentait sa vulnérabilité.

Le Schneider CA était équipé d'un blindage d'épaisseur variable, généralement autour de 11 mm à l'avant et sur les côtés, offrant une protection limitée contre les balles et les éclats d'obus. Ce blindage était suffisant pour résister aux armes légères, mais il restait vulnérable aux projectiles plus lourds et aux canons antichars. La protection, bien que novatrice pour l'époque, était considérée comme l'un des points faibles du char, surtout à une époque où les tactiques antichars commençaient à se développer.

Le char fit ses débuts opérationnels lors de la bataille de Chemin-des-Dames en 1917. Malheureusement, cette première sortie ne fut pas un succès retentissant. Le Schneider CA souffrait de nombreux défauts, notamment une mobilité limitée en raison de son moteur peu puissant et de ses chenilles courtes. Son rayon d'action, de seulement 50 kilomètres, réduisait sa capacité à participer à des opérations prolongées sans ravitaillement fréquent. De plus, le moteur avait tendance à surchauffer, et le char pouvait facilement s'embourber dans les terrains difficiles, limitant encore davantage son efficacité.

Malgré ces problèmes, le Schneider CA joua un rôle crucial dans l'évolution des chars de combat. Il permit d'expérimenter et de tester de nouvelles doctrines et tactiques pour l'utilisation des véhicules blindés, jetant les bases des développements futurs. En dépit de ses limites, le Schneider CA démontra l'utilité des chars pour briser les lignes ennemies et accompagner l'infanterie, offrant ainsi une nouvelle dimension à la guerre mécanisée.

Après la Première Guerre mondiale, plusieurs Schneider CA furent exportés vers l'Espagne, où ils servirent jusqu'au milieu des années 1930. Bien qu'ils fussent rapidement dépassés par des modèles plus modernes, ces chars continuèrent d'être utilisés pour l'entraînement et, dans certains cas, pour des opérations de maintien de l'ordre. Leur service en Espagne démontre l'influence durable de ce char pionnier, malgré ses nombreux défauts techniques et tactiques.

Le modèle de Hobby Boss® capture parfaitement l'apparence et les spécifications du Schneider CA dans sa version début de guerre. La maquette est composée de plus de 380 pièces, offrant un niveau de détail élevé. Les chenilles individuelles à assembler ajoutent une couche supplémentaire de réalisme et permettent de reproduire fidèlement le système de déplacement du char. Les pièces en photo découpe incluses dans le kit permettent de reproduire avec précision les éléments les plus fins, tels que les grilles, les supports et autres détails de surface.

L'assemblage de cette maquette est un projet ambitieux, mais gratifiant, pour les modélistes passionnés par l'histoire militaire et la Première Guerre mondiale. Les instructions détaillées et les nombreuses pièces fournies permettent de recréer une version fidèle et authentique du Schneider CA, capturant l'esprit et l'ingénierie de l'époque. De plus, la possibilité de personnaliser la peinture et les marquages offre aux modélistes l'occasion de représenter le char tel qu'il aurait pu apparaître sur les champs de bataille de 1917.

En somme, la maquette du char Schneider CA (version début de guerre : early) à l'échelle 1:35 par Hobby Boss® est une addition remarquable à toute collection de modélisme militaire. Elle représente non seulement un véhicule historique, mais aussi une étape cruciale dans l'évolution des chars de combat. Le Schneider CA, malgré ses imperfections, est un témoignage de l'ingéniosité et de l'expérimentation de l'époque, et cette maquette permet aux passionnés de revivre cette période fascinante de l'histoire militaire.