Kitty Hawk® Maquette d'avion North American T-28B/D TROJAN (Fennec) 1960 1:32

Maquette d'avion North American T-28B/D Trojan 1:32 Kitty Hawk® référence KH32014.

Le T-28 Trojan, un avion d’entraînement militaire développé par la firme North American Aviation, est un symbole de l'ingéniosité et de l'adaptabilité de l'industrie aéronautique américaine. Développé initialement pour répondre aux besoins de formation de l'US Air Force et de la Marine américaine, cet avion a connu plusieurs variantes au fil des années, chacune adaptée à des missions spécifiques, qu'il s'agisse d'entraînement, de lutte antiguérilla ou de soutien aérien rapproché. Le modèle de maquette proposé par Kitty Hawk®, une reproduction à l’échelle 1:32 du North American T-28B/D Trojan, aussi connu sous le nom de Fennec dans sa version modifiée pour l’Armée de l’Air française, est une pièce incontournable pour les passionnés d’aviation et les modélistes avertis.

Le T-28 Trojan est avant tout le résultat d'une demande spécifique de l'US Air Force qui, au début des années 1950, cherchait à remplacer le T-6 Harvard, un avion qui avait servi avec distinction durant la Seconde Guerre mondiale mais qui commençait à montrer ses limites pour les besoins de l’entraînement des pilotes de l'après-guerre. C’est ainsi qu’est né le T-28A, le premier modèle de la série, équipé d'un moteur en étoile Wright R-1300 Cyclone de 800 chevaux. Ce moteur, bien que performant, n'était pas suffisamment puissant pour répondre aux exigences croissantes des forces armées américaines, ce qui mena au développement de versions ultérieures.

La version T-28B, développée pour la Marine américaine en 1952, est notablement plus puissante que son prédécesseur. Dotée d’un moteur Wright R-1820 de 1 425 chevaux, cette version se distingue également par son hélice tripale et son aérofrein ventral, des caractéristiques qui en font un avion plus maniable et mieux adapté aux exigences de la Marine, notamment pour les opérations sur porte-avions. Ce modèle fut largement utilisé par la Navy pour la formation des pilotes, jusqu’à ce qu’il soit remplacé par le T-34 Mentor dans les années 1970.

L’histoire du T-28 ne s’arrête cependant pas là. Alors que l’Armée de l’Air française était engagée dans une guerre de contre-insurrection en Algérie, elle cherchait un remplaçant pour ses T-6 utilisés pour des missions d'observation et de soutien au sol. Les T-28B se révélèrent être une option idéale, mais avec les stocks de la Navy épuisés, la France se tourna vers des appareils T-28A de surplus de l'US Air Force. Ces appareils furent modifiés pour répondre aux besoins spécifiques des forces françaises, notamment en étant équipés du moteur R-1820 plus puissant et en ajoutant des points d’emport sous les ailes pour diverses armes.

Ces modifications firent du T-28, désormais rebaptisé Fennec, un redoutable avion de combat pour les missions de lutte antiguérilla. Capable de transporter jusqu’à 4 bombes de 120 kg, 4 mitrailleuses de 12,7 mm, ou des paniers de roquettes, le Fennec s’est imposé comme un atout majeur pour l’Armée de l’Air française en Algérie. Il est important de souligner que ce modèle d’avion, initialement conçu pour l’entraînement, a été transformé en une véritable machine de guerre adaptée aux réalités du combat asymétrique.

La version D du T-28, développée par les Américains après avoir constaté l'efficacité des modifications françaises, fut utilisée dans divers conflits en Asie du Sud-Est et en Amérique centrale, prouvant une fois de plus la polyvalence de cet appareil. Les T-28D, équipés d’armements similaires à ceux des Fennec, furent déployés dans des missions de lutte antiguérilla et de soutien aérien rapproché, notamment pendant la guerre du Vietnam.

La maquette reproduite par Kitty Hawk® à l’échelle 1:32 est une réplique fidèle du T-28B/D Trojan, offrant aux modélistes la possibilité de recréer ce morceau d'histoire de l'aviation militaire. Le kit comprend des détails précis, depuis les lignes épurées du fuselage jusqu'aux aménagements spécifiques comme l'aérofrein ventral ou les points d’emport sous les ailes. Chaque élément du modèle a été minutieusement conçu pour offrir une expérience de montage immersive et réaliste.

Les décalques inclus dans le kit permettent de personnaliser la maquette selon différentes forces aériennes qui ont utilisé le T-28 Trojan, notamment la Marine américaine, l’Armée de l’Air française avec sa version Fennec, ainsi que les forces aériennes de pays comme la Thaïlande, le Japon, ou les Philippines. Cette diversité offre aux modélistes la possibilité de choisir entre plusieurs versions historiques de l’appareil, chacune avec son propre contexte opérationnel et ses spécificités.

Le modèle Fennec, particulièrement mis en avant dans ce kit, représente un appareil de l’Escadron d’Aviation Légère d’Appui (EALA) 03/5 "Le Petit Prince", basé à Mécheria dans le sud oranais durant la guerre d'Algérie en 1962. Cette unité était l’une des nombreuses formations françaises qui utilisèrent le Fennec pour des missions d’appui au sol, un témoignage de l’adaptabilité et de la robustesse de cet avion.

La maquette du T-28B/D Trojan proposée par Kitty Hawk® n’est pas seulement une pièce de collection pour les passionnés d’aviation, c’est aussi une fenêtre ouverte sur une époque où la guerre aérienne se transformait, où les avions d’entraînement pouvaient être rapidement adaptés pour remplir des missions de combat en fonction des besoins des conflits contemporains. Le T-28 Trojan, et plus spécifiquement le Fennec, incarne cette flexibilité et cette capacité à évoluer selon les circonstances.

Pour les amateurs d’histoire militaire, de modélisme, ou simplement ceux qui admirent la beauté des avions classiques, ce kit est une occasion unique de s’immerger dans le passé et de recréer un appareil qui, bien que moins célèbre que certains de ses contemporains, a joué un rôle crucial dans de nombreux conflits à travers le monde. Le T-28B/D Trojan est un symbole de l’ingéniosité et de l’adaptabilité, des qualités qui continuent de fasciner et d’inspirer ceux qui s'intéressent à l'aviation et à l'histoire militaire.