MiniArt maquette T-55 Czechoslovak Production + KMT-5M mine roller 1:35

Le T-55 est un char de combat principal soviétique de la période de la guerre froide. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été fabriqués en 1956-1957, et la production en série en URSS a commencé en 1958 et a duré jusqu'en 1981. Au cours de son parcours, environ 27 500 véhicules de ce type ont été créés - uniquement en Union soviétique ! Le poids au combat du char atteignait 36 ​​tonnes. L'entraînement était assuré par un seul moteur W-55 d'une capacité de 580 CV. L'armement principal était un canon de char de 100 mm D-10T2 modèle 1944, et l'armement secondaire consistait en une mitrailleuse SGMT de 7,62 mm et une mitrailleuse DSzK de 12,7 mm.

Le char T-55 était un développement du T-54 et, comme lui, était considéré comme un char de combat principal (MBT). Les principales différences entre les deux tanks concernaient l'utilisation d'un moteur plus puissant sur le T-55, ainsi qu'un modèle légèrement différent du canon de 100 mm. De plus, de telles modernisations ont également été introduites, telles qu'une augmentation du stock de munitions transportées ou la stabilisation en série du canon verticalement et horizontalement.

Perçue dans les années 1950 et 1960 comme l'un des meilleurs de sa catégorie au monde. Le blindé soviétique a également été largement exporté et immatriculé dans de nombreux pays du monde (par exemple en Tchécoslovaquie ou en Pologne). Il a été utilisé au combat dans de nombreux conflits armés après 1945, notamment la guerre des Six jours (1967), la guerre indo-pakistanaise (1971) et la guerre irako-iranienne (1980-1988).

Le KMT-5M est un dispositif de déminage mécanique soviétique et actuellement russe (système anti-mines) monté sur des chars. Le poids de l'appareil est de 7,5 tonnes. La zone qui peut être déminée en une seule fois est un rectangle de 0,8 x 2 mètres de côté. Un char qui utilise ce chalut doit pouvoir se déplacer à une vitesse allant jusqu'à 12 km/h pour être efficace. Il convient de noter que le temps d'installation de cet appareil sur le tank ne dépasse pas 45 minutes et le temps de démontage - 13-15 minutes. Le dragueur de mines KMT-5M a été développé comme un autre appareil de ce type dans la longue série de système anti-mines de la famille KMT. Il est entré en service pour la première fois dans les années 1960 et reste en service dans les forces armées de la Fédération de Russie à ce jour. Pendant la guerre froide, il était principalement monté sur les véhicules T-54, T-55 et T-64.

Actuellement, il est monté en grande partie sur les chars T-72, T-80 ou encore T-90. Il convient d'ajouter que sa copie étrangère est le dragueur de mines roumain D-5M.